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外啮合齿轮泵你了解多少?造成泄漏的原因是什么?

时间:2019-12-23 16:19 浏览:186

外啮合齿轮泵,大家对其了解的程度有多少呢?关于它的分类、特点,以及缺点你都知道吗?其实它可以分为内啮合、外啮合、复合齿轮泵三类。并且其体积小小、重量轻、自吸性好等特点,不过其流量性较差,且噪音也较大。除此之外,大家对于外啮合齿轮泵泄漏有什么样的看法呢?需要了解详情的伙伴,接下来就随小编一起来了解一下吧!

 

外啮合齿轮泵:


 

一、外啮合齿轮泵分类

当啮合齿轮为外齿轮时将其称为外啮合齿轮泵,当其为内齿轮和外齿轮时则被称为内啮合齿轮泵,其无特别的说明时,其为外啮合齿轮泵。如果啮合齿轮为两个以上时,则被称为复合齿轮泵。

二、外啮合齿轮泵的特点

其结构较为简单紧凑、体积小、重量轻、自吸性好、对污染不教感、工作可靠、成本低、并且应用较为广泛,使用的台件数约占液压泵总数的-0%。

三、外啮合齿轮泵的缺点是

它的流量均匀性较差、且噪声大,并不符合现设计的理念。对一些流量均习性要求较高场合的应用会受到限制。因此,以增加轮齿的齿数来提高流量均匀性和减少噪声的污染。

同时也以减小体积、提高压力为优化设计目标,也是齿轮泵的发展趋势。

 

外啮合齿轮泵泄漏的原因:


 

一、外啮合齿轮泵的内泄漏

1、齿轮啮合线处的间隙泄漏。

2、泵体内孔和齿顶间的径向间隙泄漏。

3、通过齿轮两端面和与其接触件间的间隙泄漏。

其实在这三类的泄露中,关于端面间隙的泄漏量较大,约占75%~80%左右。像要减少内泄漏,首先就要减少端面间隙的泄漏量,和减小端面间隙。

但随着齿轮端面与泵盖的磨损,且端面间隙不断的变大,所以为提高齿轮泵的压力和容积效率,需要从其结构上采取措施,对端面间隙进行补偿。

二、外啮合齿轮泵的外泄漏

1、通过泵盖与泵体的间隙泄漏

其主要是通过在泵盖与泵体间装密封垫或密封圈进行解决。且有的为了密封效果会更好,还会涂抹密封胶,不过也有会在泵体端面上开封油槽的。

2、泵盖与泵输入轴之间的间隙泄漏

一般是在泵盖内装入油封来解决此问题。需要注意油封不能承受高压,而且油封封住的泄漏油一定要引回吸油腔。


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